Kompania spanjolle e teknologjisë Indra ka ndërmarrë një hap të ri në strategjinë e saj të dronëve duke mbyllur një marrëveshje me kompaninë britanike Engjëlli i lartësisë për të blerë asetet e lidhura me GuardianUTMPlatforma e saj e njohur e menaxhimit të trafikut ajror pa pilot. Me këtë blerje, e cila ende pret procedurat standarde ligjore, kompania synon të forcojë pozicionin e saj si lider global në koordinimin e fluturimeve me dronë dhe mjeteve të tjera ajrore pa pilot.
Përtej lëvizjes së korporatës, blerja e GuardianUTM Përshtatet në mënyrë të përkryer në planin e rritjes së Indrës në këtë segment. UTM (Menaxhimi i Trafikut Pa Pilot), një treg në lëvizje të plotë për shkak të rritjes së shërbimeve të dronëve në mbikëqyrje, mirëmbajtje ose transporti i furnizimeve mjekësore me dronëIntegrimi i kësaj teknologjie do t'ju lejojë të ofroni një katalog më të plotë dhe të hyni plotësisht në modele të reja biznesi. shërbime për fluturim dhe të forcojë pozicionin e saj në një zonë të rëndësishme gjeografike si p.sh. Angli.
Çfarë i sjell GuardianUTM ofertës së Indrës?
Platforma GuardianUTM Është vendosur në vitet e fundit si një nga zgjidhjet më të përparuara për menaxhimi i trafikut ajror të dronëve të bazuar në cloudËshtë një sistem modular që ofron planifikim fluturimi në kohë reale, autorizim operacionesh dhe shërbime zgjidhjeje konfliktesh, të gjitha të dizajnuara për t'u integruar me ofruesit e shërbimeve të navigimit ajror dhe agjentët e ndryshëm në ekosistemin UTM.
Siç e kanë shpjeguar të dyja kompanitë, zgjidhja cloud e GuardianUTM lejon Identifikoni dhe menaxhoni aksesin e UAS-it (avionë pa pilot) në hapësirën ajrore, duke koordinuar trajektoret e tyre dhe duke zvogëluar rrezikun e incidente të shikimit të dronëveKjo aftësi është thelbësore në një mjedis ku pritet një rritje e konsiderueshme e numrit të dronëve që ndajnë qiellin me aviacionin e pilotuar.
Një nga asetet më të dukshme të blerjes është aplikacioni celular. Ndihma me Dron, e lidhur me platformën dhe kryesisht e synuar për pilotët e dronëve dhe përdoruesit e tjerë profesionistëPërmes këtij aplikacioni, operatorët mund të konsultohen me informacion mbi kufizimet, të planifikojnë fluturime, të kërkojnë leje dhe të jenë në dijeni në çdo kohë të situatës së hapësirës ajrore ku do të operojnë.
Kombinimi i zgjidhje UTM e bazuar në cloud Me aplikacionin Drone Assist, Indra forcon propozimin e saj të vlerës gjatë gjithë ciklit jetësor të fluturimit të dronit, nga planifikimi deri te autorizimi dhe monitorimi operacional. Kompania thekson se blerja përputhet me vizionin e saj për të ofruar një zgjidhje gjithëpërfshirëse. fundin e te-fund që mbulon nevojat si të ofruesve të shërbimeve të navigimit ashtu edhe të përdoruesve fundorë.
Në arenën komerciale, GuardianUTM vjen me një një bazë e madhe klientësh tashmë funksionalePlatforma ofron shërbime për 64 aeroporte dhe më shumë se 350.000 përdorues të drejtpërdrejtëPërveç bashkëpunimit me disa nga ofruesit dhe autoritetet kryesore të shërbimeve të navigimit ajror në Evropë dhe Azi, kjo prani ndërkombëtare i jep Indrës një bazë të fortë për të përshpejtuar vendosjen e zgjidhjeve të saj të menaxhimit të trafikut të dronëve.
Një nxitje për lidershipin e Indrës në biznesin UTM
Indra tashmë kishte një pozicion shumë të rëndësishëm në biznes global i menaxhimit të trafikut ajrorveçanërisht në sistemet e kontrollit për aviacionin konvencional. Me blerjen e GuardianUTM, kompania kërkon ta zgjerojë këtë lidership në fushën e mjete ajrore pa pilot, një segment që konsiderohet strategjik për vitet e ardhshme si në Evropë ashtu edhe në mbarë botën.
Vetë kompania tregon se operacioni do të lejojë të plotësoni një portofol gjithëpërfshirës zgjidhjeshKjo do të kombinojë platformën e shërbimeve U-Space, mjetet mobile për pilotët dhe një zgjidhje të tregtisë elektronike për të monetizuar hapësirën ajrore. Kjo përforcon rolin e saj si një ofrues kryesor për aeroportet, ofruesit e shërbimeve të navigimit ajror dhe palët e tjera të interesuara të përfshira në përdorimin e dronëve.
Blerja e GuardianUTM i shtohet lëvizjeve të tjera të fundit me anë të të cilave Indra po përforcon angazhimin e saj ndaj sistemeve pa pilot. Në muajt e fundit, kompania ka blerë, ndër asetet e tjera, teknologjinë UAS nga Wake Engineering dhe divizioni i dronëve të kompanisë aeronautike të Malagas Aertec, me idenë e ndërtimit të një ekosistemi zgjidhjesh që mbulon gjithçka, nga platformat ajrore deri te shërbimet e menaxhimit të trafikut.
Sipas fjalëve të Viktor MartinezSipas Drejtorit të Përgjithshëm të Menaxhimit të Trafikut Ajror (ATM) në Indra Group, kjo blerje e përgatit kompaninë për të "vazhduar rritjen" në fushën e menaxhimit të trafikut ajror pa pilot, një fushë me "potencial të madh" në vitet në vijim. Ai thekson se integrimi i GuardianUTM e pozicionon Indrën midis kompanive kryesore në këtë segment, si në aspektin e aftësive teknologjike ashtu edhe të pranisë ndërkombëtare.
Kompania pret që shuma e përvojës së saj në menaxhimi tradicional i trafikut ajror Teknologjia UTM e GuardianUTM ju lejon të ofroni zgjidhje më të avancuara për integrimin e sigurt të dronëve në hapësirën ajrore të kontrolluar, diçka që është në zemër të prioriteteve rregullatore dhe operacionale në Evropë.
Modeli i biznesit: shërbime për fluturim dhe monetizim i hapësirës ajrore
Një nga aspektet më të habitshme të operacionit është mundësia që Indra të përfshihet plotësisht në modeli i shërbimit për fluturimFalë teknologjisë së GuardianUTM, kompania do të jetë në gjendje t'u ofrojë aeroporteve, ofruesve të shërbimeve të navigimit ajror (ANSP) dhe pronarëve të tokave një gamë të gjerë... modulet e monetarizimit të hapësirës ajroretë cilat lejojnë tarifimin për autorizim ose akses bazuar në kohën dhe numrin e transaksioneve të kryera.
Kjo qasje hap derën për skema të reja të të ardhurave të lidhura me menaxhimi ekonomik i operacioneve me dronëNë praktikë, kjo do të thotë që një aeroport ose menaxher i hapësirës ajrore mund të caktojë tarifa për çdo fluturim të autorizuar, për përdorimin e korridoreve të caktuara ajrore ose për aksesin në zona me kërkesë të lartë, gjithmonë brenda kuadrit rregullator aktual.
Ideja e monetizimit të hapësirës ajrore nuk është e re, por merr një dimension të ndryshëm kur zbatohet në sektorin e dronëve, ku pritet një vëllim shumë më i lartë operacionesh sesa në aviacionin me pilot. Kombinimi i një platforme të fuqishme UTM, siç është ajo e GuardianUTM, me sistemet e faturimit të shoqëruara me secilin operacion, u ofron menaxherëve një mjet për të... mbështesin financiarisht vendosjen të këtyre infrastrukturave dixhitale.
Indra sugjeron që ky model për fluturim do të kontribuojë në qëndrueshmërinë e ekosistemit UTM, pasi të ardhurat e gjeneruara nga vetë operacionet e dronëve mund të ndahen për mirëmbani dhe përmirësoni sistemet e menaxhimit, forcojnë sigurinë dhe zgjerojnë mbulimin në zona të reja gjeografike.
Për operatorët e dronëve, kjo skemë mund të përkthehet në një transparencë më e madhe në lidhje me kostot e lidhura Çdo operacion tarifohet bazuar në parametra objektivë, siç janë kohëzgjatja e fluturimit, zona operative dhe numri i manovrave. Kjo kërkon platforma teknologjike të afta për të regjistruar, validuar dhe zgjidhur automatikisht çdo operacion, diçka që Indra shpreson ta përmirësojë me shtimin e GuardianUTM.
Forcimi i pranisë së Indrës në Mbretërinë e Bashkuar dhe Evropë
Blerja e aseteve të GuardianUTM Nuk ka vetëm një interpretim teknologjik, por edhe një gjeografik. Angli Është bërë një nga tregjet më të rëndësishme për Indra-n në Evropë dhe ky operacion përputhet me strategjinë e forcimit të pranisë së saj në vend përmes blerjeve të specializuara.
Në vitet e fundit, kompania spanjolle ka themeluar firma në Mbretërinë e Bashkuar, të tilla si ParkAir, MicroNav dhe Global ATSTë gjitha këto lidhen me fushën e menaxhimit të trafikut ajror dhe trajnimit të kontrollorëve. Për më tepër, ajo ka nënshkruar marrëveshje strategjike si ajo e arritur me furnizuesin britanik. NATYT për zhvillimin e përbashkët të kullave dixhitale për aeroportet.
Integrimi i GuardianUTM i shtohet këtij grupi operacionesh dhe përforcon rolin e Mbretërisë së Bashkuar si qendër inovacioni për Indra-n në kontrollin e trafikut ajror dhe zgjidhjet UTM. Kompania e konsideron këtë vend një "vend strategjik" si për peshën e tij rregullatore dhe teknologjike në Evropë, ashtu edhe për dinamizmin e tij në vendosjen e projekteve të përparuara të lëvizshmërisë ajrore.
Duke pasur një bazë të konsiderueshme klientësh të GuardianUTM të përhapur në të gjithë Evropa dhe AziaKompania spanjolle po fiton gjithashtu shtrirje tregtare përtej tregut të saj vendas. Ky rrjet mund të lehtësojë zbatimin e zgjidhjeve të reja U-Space në Evropë, ku rregulloret për integrimin e sigurt të dronëve po përparojnë me shpejtësi.
Nga një perspektivë institucionale, lëvizja përforcon rolin e Indra si një kompani shumëkombëshe kryesore spanjolle në mbrojtje dhe teknologji të përparuara, me një prani të fortë në menaxhimin e trafikut ajror, lëvizshmërinë dhe sistemet kritike. Kompania operon në më shumë se 140 vende dhe ka një prani lokale të konsoliduar në 46 prej tyre, duke i mundësuar asaj të sjellë këto zgjidhje UTM në tregje të shumta.
Një treg UTM në zgjerim të plotë deri në fund të dekadës
Informacionet e ndryshme të ofruara nga Indra sugjerojnë që Segmenti UTM do të përjetojë rritje të përshpejtuar të paktën deri në vitin 2028Rritja e përdorimit të dronëve për mbikëqyrjen e infrastrukturës, inspektimin e rrjetit energjetik, mirëmbajtjen industriale, logjistikën dhe transportin e mallrave parashikon një rritje të konsiderueshme të trafikut të UAS në lartësi të ulët.
Që të ndodhë kjo rritje e fluturimeve i sigurt dhe i rregulltDo të jetë thelbësore të kemi sisteme të afta për të identifikuar çdo dron, duke autorizuar rrugët e tij të fluturimit, duke zgjidhur konfliktet me avionë të tjerë dhe duke koordinuar bashkëjetesën e tij me aviacionin e pilotuar. Ky është pikërisht roli që luajnë platformat UTM si GuardianUTM.
Në Evropë, kuadri rregullator i U-Space Kjo përcakton udhërrëfyesin për integrimin progresiv të këtyre shërbimeve në operacionet e përditshme të hapësirës ajrore të BE-së. Autoritetet dhe rregullatorët e navigimit ajror po kërkojnë infrastruktura dixhitale të fuqishme, me standarde të larta të sigurisë kibernetike dhe gjurmueshmërisë, për të menaxhuar këtë shtresë të re të trafikut ajror.
Në këtë kontekst, angazhimi i Indrës për të forcuar portofolin e saj UTM interpretohet si një lëvizje drejt parashikojnë kërkesën e ardhshme dhe për të pozicionuar veten si një ofrues i besueshëm për qeveritë, aeroportet dhe ofruesit e shërbimeve të navigimit ajror. Blerja e GuardianUTM përputhet me strategjinë korporative të grupit, të përcaktuar në Planin e tij Strategjik "Duke Udhëhequr të Ardhmen", i cili identifikon menaxhimin e trafikut ajror si një nxitës kryesor të rritjes.
Në sfond, kompania po integron gjithashtu aftësi në fusha të tilla si inteligjenca artificiale, siguria kibernetike dhe mbrojtja kibernetike —të grupuara nën markën IndraMind—, të cilat parashikohet të përfshihen në zgjidhjet e tyre UTM për të përmirësuar zbulimin e rrezikut, analizën e modeleve të fluturimit dhe reagimin ndaj incidenteve në kohë reale.
Blerja e GuardianUTM në Altitude Angel Kjo e pozicionon Indrën në një pozicion të favorshëm në peizazhin evropian dhe global të menaxhimit të trafikut të dronëve, duke kombinuar një platformë të zhvilluar UTM, një aplikacion të përdorur gjerësisht si Drone Assist, mjete për monetizimin e hapësirës ajrore dhe një bazë të fortë klientësh. E gjithë kjo përforcon angazhimin e saj ndaj sistemeve pa pilot dhe një modeli biznesi ku menaxhimi i sigurt dhe fitimprurës i çdo fluturimi të dronit do të jetë një element kyç i lëvizshmërisë ajrore në vitet e ardhshme.
